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如果柴油發(fā)電機在長時間的滿負載工作，或者是長時間低速運行才會出現(xiàn)溫度過高，應注意停機休息。

檢查機油散熱器若外觀機油散熱器通風孔堵塞嚴重，或散熱器的扁管、散熱片等粘附的灰塵或污垢過多，證明是機油散熱不良引起的機油溫度過高。另外，還應檢查機油散熱器的扁管內堵塞情況，若散熱器扁管內被機械雜質堵塞嚴重，說明機油溫度過高是因散熱器散熱不良所引起，應予以清洗。

如果新出產或大修后的柴油發(fā)動機機油溫度過高，多數(shù)是由于裝配過緊所致，應通過磨合解決。

如果因冷卻系統(tǒng)有故障引起發(fā)動機過熱導致機油溫度過高．應按冷卻系所述的故障診斷與排除方法解決。

檢查機油液面高度抽出機油尺檢查機油液面高度，如果機油嚴重短缺，說明是機油溫度過高的原因所在，應予以加注。同時．還應查明機油減少的原因，如冷卻系內有油花，或機油為乳黃色，說明機油道與水道相通，或外觀有漏出機油油跡，機油燒損嚴重排氣管冒有藍煙，查明后應予以排除。